Saksassa Saalhausenissa ajettiin Bundesligan finaali viikonloppuna. Kilpailu oli ykkös katekorian kisa, joten viivalla oli monia huippuja. Sain paikan lähtöön rivistä kolme, perus vääntäjänä hivutin itseni kuitenkin toiseen riviin. Sain hyvän lähdön ja muutaman kilometrin ajon jälkeen vauhti tuli niin kovaksi, että kärkeen muodostui kolmen miehen ryhmä. Ryhmässä ajoivat niin kokeneet kuin vähän uudemmatkin nimet Näf, Fumic ja Vastaranta. Saimme kaulaa muihin kuskeihin. Toiselle kierrokselle lähtiessä kilpailun kovimmassa nousussa Fumic lisäsi vauhtia ja Näf joutui antautumaan. Seurasin kuitenkin itse Fumicia vielä varsin hyvin mielin. Toisella kierroksella laskussa jäin kuitenkin Fumicista ja häneen tuli 10 sekunnin ero. Ajoin erittäin kevyillä 330 grammaa painavilla erittäin liukkailla renkailla, joten laskuissa ei ollut mitään saumaa seurata. Pääsin nousuissa vielä lähelle Fumicia, mutta rako kasvoi 20 sekuntiin. Takanani alkoi näkymään kuuden miehen ryhmä joten ajatteli radan pitkällä tieosuudella ottaa iisisti, sillä ryhmä saisi minut kuitenkin kiinni. Ryhmä jyräsi ylitseni, mutta jäin siihen roikkumaan. Seuraavassa nousussa olisiko ollut neljäs kierros ja Fumic oli jo saavutettu, joku lisäsi vähän vauhtia nousussa ja porukka hajosi jälleen. Keulaan tuli viiden miehen ryhmä ja mina perässä Rabobank kuskien kanssa. Heillä oli yksi mies keulilla, joten he uikuttivat vetovuoroa tarjotessa. Siinä sitten kärki pääsi kauas ennen kuin seuraavassa nousussa jätin Rabon kaverit lopullisesti. Hinkkasin sitten 20 sekuntia kärkiryhmän perässä. Kärjestä tippui Meridan Rudy ja hän taas jäi perääni kunnes iskin ja jätin hänet. Hän kuitenkin taas hidasti matkaani kärkeen. Sain neljän miehen kärkiryhmän kiinni viimeiselle kierrokselle lähtiessä. Ensimmäisessä nousussa kuitenkin Milatz iski ja porukka meni tasaisille palasille 5 sekunnin välein. kärjessä Milatz, toisena Emil Lindgren, Manuel Fumic ja minä. Sain tiepätkällä Fumicin kiinni. Hän ei tietenkään vetänyt, mutta tällä kertaa ei ollut aikaa enää himmata, sillä takaa tuli kovia kuskeja kuten Näf. Ei uskaltanut passata. Vedin täysiä viimeiselle kilometrille saakka. Fumic pääsi ohitseni viimeiselle tekniselle osuudelle. Osuus päättyi pieneen töppäreeseen, minkä päälle pääsi juuri ja juuri. Fumic on jotenkin sen tyylinen tyyppi, että kun hän hidasti ennen töppyrää, tuli mieleeni, että hän voisi tehdä venäläiset ja pysähtyä töppäreen päälle, että joutuisin pysähtymään. Aavistin oikein. Fumic pysähtyi. Onneksi latasin eri linjaa heinikon kautta töppäreen päälle ja nyt Fumic jai paikalleen,kun minä kiisin ohi. Hän ei saavuttanut minua ennen maalia ja tulin kolmanneksi. Fumic oli hiljaista miestä, kun menin kättelemään maaliin tulon jälkeen ja kehumaan häntä hyvästä yrityksestä.
Results:
1. Milatz Moritz, GER Multivan Merida Biking Team 1:44.46,2
2. Lindgren Emil, SWE Rabobank Giant Team + 0.07,9
3. Vastaranta Jukka, FIN Trek-Brentjens MTB Racing Team +0.19,2
4. Fumic Manuel, GER Cannondale Factory Racing +0.25,4
5. Van Houts Rudi, NED Multivan Merida Biking Team +1.12,2
6. Naf Ralph, SUI Multivan Merida Biking Team +1.50,7
7. Gujan Martin, SUI Cannondale Factory Racing +1.55,9
8. Kurschat Wolfram, GER Topeak Ergon Racing Team +2.28,6
9. Moorlag Henk Jaap, NED Rabobank Giant Team +3.53,4
10. Mennen Robert, GER Topeak Ergon Racing Team + 4.09,1
Photo: Armin M. Küstenbrück
Mahtavaa! Nyt on jälleen kerran jäänyt aikas kovia nimiä taakse. Kipeetä settiä.
Kirjoittanut: www.facebook.com/profile.php?id=695078569 | 20.9.2010 klo 17.51
Loistavaa Jukka !! :) Hyvin aavistettu ja loistavia päänahkoja otit taas :) Ja erityiskiitokset raportista, näitä on mukava lukea !! :)
Keep on going !
Tsemppiä loppukauteen :)
Kirjoittanut: PerttuP | 20.9.2010 klo 18.11
Hyvä Jukka! Tais maistua muutenkin onnistunut kisa vieläkin paremmalta, kun onnistuit väistämään Fumicin ansan:)
Kiitoksia minunkin puolesta näistä mukavista raporteista.
Kirjoittanut: Dikala | 20.9.2010 klo 22.49
Heheh, loistavaa! :)
Kirjoittanut: Jaakkotoppari | 21.9.2010 klo 13.02
Mahtava raportti, lisää näitä ja kuvia ! (:
Onnea!
Kirjoittanut: Tond. | 22.9.2010 klo 16.17